{"title":"Flugmechanik: Abbildung IV","body":"<br>\n\n<img SRC='\/lexika\/images\/bio\/f2f2602.jpg' WIDTH='201' HEIGHT='473'><br>\n<STRONG>Flugmechanik<\/STRONG><BR><\/BR><BR><\/BR>Abb. 3: Biomechanik der Fl&#252;gelbewegung der Taufliege <I>(Drosophila melanogaster)<\/I>.<BR><\/BR>Die aerodynamischen Auftriebskr&#228;fte setzen sich aus Kr&#228;ften zusammen, die w&#228;hrend der Aufw&#228;rtsbewegung und der Abw&#228;rtsbewegung der Fl&#252;gel sowie der Fl&#252;geldrehung von der Fliege erzeugt werden. Abb. <STRONG>a<\/STRONG> verdeutlicht die Bewegungsphasen der Fl&#252;gel: <STRONG>Au<\/STRONG>  Aufschlag, <STRONG>Pr<\/STRONG>  Rotation (Pronation), <STRONG>Ab<\/STRONG>  Abschlag, <STRONG>Su<\/STRONG>  Rotation (Supination). Das schwarze Dreieck an den als schwarze Balken eingezeichneten Fl&#252;gelquerschnitten markiert die Oberseite der Fl&#252;gelvorderkante. In den Diagrammen <STRONG>b<\/STRONG> sind die w&#228;hrend zweier Fl&#252;gelschlagphasen generierten Auftriebskr&#228;fte dargestellt. Die graue Fl&#228;che im unteren Diagramm verdeutlicht die Auftriebsverst&#228;rkung durch Fl&#252;geldrehung (Magnus-Effekt), die schwarze Fl&#228;che die Auftriebsverst&#228;rkung durch Energy-Recycling (&#8222;wake capture&#8220;). &#8211; Nach F.-O. Lehmann."}