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Lexikon der Geographie: Verkehrskarten

Verkehrskarten, eine Kartenart, in der Objekte und Sachverhalte des Verkehrswesens (Verkehr) wiedergegeben werden. Sie dienen sowohl der Planung, Durchführung und Sicherung des Verkehrsvorgangs (Karten für den Verkehr) als auch der verkehrstechnischen, -wirtschaftlichen und -geographischen Darstellung sowie Analyse des Verkehrsgeschehens (Karten über den Verkehr). Vorrangige Darstellungsgegenstände sind Verkehrswege und -verbindungen, wobei die entsprechenden Verkehrskarten im Bereich der großen und mittleren Maßstäbe inhaltlich und gestalterisch enge Beziehungen zu den topographischen Karten haben (mit stark ausgeprägter Orientierungs- bzw. Navigationsfunktion). Von wesentlicher Bedeutung sind weiterhin Karten der Verkehrsanlagen, des Verkehrsumfangs (Verkehrsaufkommen), der Verkehrsdichte, der Verkehrserschließung, der Hauptverkehrsmittel und typischer Verkehrsräume (verkehrsgeographische Gebietsgliederung). Die breite Palette dieser Verkehrskarten erfasst alle Maßstabsbereiche und ist qualitativer und/oder quantitativer Natur (qualitative Darstellung, quantitative Darstellung). Neben analytischen kommen häufig komplexe und (in kleineren Maßstäben) auch synthetische Darstellungen vor. Komplexe Verkehrskarten sind Korrelationskarten, wenn sie in Ergänzung der Verkehrsdarstellung Angaben zu weiteren Teilbereichen der Wirtschaft, zur Bevölkerung, Besiedelung usw. enthalten oder in der Art synoptischer Karten miteinander in Beziehung stehende verkehrsrelevante Sachverhalte der verschiedenen Verkehrsträger gleichzeitig bzw. nebeneinander wiedergeben.
Die Gestaltung von Verkehrskarten erfordert den Einsatz aller kartographischen Darstellungsmethoden. Als zweckmäßig hat sich eine Gliederung der Verkehrskarten nach der Art des Verkehrs bzw. des Verkehrsträgers erwiesen. Danach sind zu unterscheiden: a) Karten für den Straßenverkehr (Straßen- bzw. Autokarten). Sie geben das Straßen- und Autobahnnetz in betonter und nach Bedeutung klassifizierter Weise wieder einschließlich der für den Kraftfahrer wesentlichen Informationen. Sie werden heute zunehmend durch elektronische Routenplaner und Kraftfahrzeug-Navigationssysteme ergänzt bzw. ersetzt. b) Karten für den Schienenverkehr (überwiegend Eisenbahnkarten). Sie dienen z.T. dem internen Bahnbetrieb, z.T. den Fahrgästen der Bahn. c) Karten für den Verkehr auf Wasserwegen (Binnenschifffahrtskarten und Seekarten). Binnenschifffahrtskarten reichen von großmaßstäbigen Detailkarten der Schifffahrtswege und -bauwerke bis zu kleinmaßstäbigen Übersichtskarten. Seekarten als die ältesten Verkehrskarten (seit dem 13./14. Jh. im Mittelmeergebiet in Gebrauch) werden zu Navigationszwecken genutzt. Die klassischen Seekarten werden seit den 1990er-Jahren durch elektronische Seekarten als Bestandteil des Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) abgelöst. d) Karten für den Luftverkehr (Luftfahrtkarten). Wie Seekarten sind sie gleichfalls vorwiegend Navigationskarten. Richtlinien für die Herstellung derartiger Karten werden von der Internationalen Luftfahrtorganisation (International Civil Aviation Organisation, ICAO) herausgegeben. Auch bei dieser Kartenart wird die Navigationsfunktion zunehmend durch elektronische Systeme übernommen. e) Im weiteren Sinne können als Verkehrskarten auch Raumfahrtkarten, Touristenkarten und Karten der Post und der Telekommunikation gelten.

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Grafik:
Mathias Niemeyer (Leitung)
Ulrike Lohoff-Erlenbach
Stephan Meyer

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