News: Schmutzige Bleifüße
Als weiteres Ergebnis zeigten die Testfahrten, die mit neun Personenwagen unterschiedlicher Stärke (47 bis 103 kW) auf unterschiedlichen Straßentypen (Stadtverkehr, Landstraße und Stadtautobahnen) durchgeführt wurden, wie unterschiedlich der Schadstoffausstoß bei diesel- und benzinbetriebenen Wagen gelagert ist: Während agressives Fahrverhalten die Kohlenmonoxid-Emissionen bei Dieselfahrzeugen um maximal fünfzig Prozent anhob, ergaben sich bei benzinbetriebenen Autos mit Dreiwegkatalysatoren Höchstwerte von 700 Prozent für Kohlenmonoxid und von 400 Prozent für Kohlenwasserstoff.
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